写于 2018-10-07 08:18:01| 永利娱乐场下载| 基金

电动汽车将主导福特未来的阵容:首席执行官

加利福尼亚州圣巴巴拉(路透社) - 福特汽车公司预计电动汽车将在十年后成为其产品阵容中的“主要部分”,因为汽车制造商已经摆脱了最近对皮卡和SUV的依赖,首席执行官艾伦·穆拉利周三表示

“在10年,12年后,你将看到我们投资组合的主要部分转向电动汽车,”Mulally在华尔街日报ECO上说:在加利福尼亚州圣巴巴拉举行的名人大会

福特已经在未来几年内制定了一系列电池驱动和混合动力汽车的计划,但穆拉利的评论代表了该汽车制造商长期电动汽车技术计划的最明显迹象之一

福特是2004年第一家与Escape SUV一起推出自己的混合动力车的美国汽车制造商

但随着自身财务问题的深化,福特在一年后放弃了对混合动力开发和销售的雄心勃勃的承诺

最近几周,这家美国排名第二的汽车制造商宣布计划在2010年推出一款电池供电的商用厢式车,第二年推出一款电池供电的小型车,以及从通用汽车公司开始挑战雪佛兰Volt的插电式混合动力车

由于美国政府要求大幅提高燃油经济性并投入资金以帮助汽车制造商采用新的节油技术,因此福特的加大投资即将到来

“十年将很快到来,我认为我们的内燃机燃油效率会有显着提高,”Mulally在回答有关福特预计十年后的预期时表示

“你会看到更多的混合动力车,但你会真正看到更多的电动车,”他说

福特刚刚与美国联合汽车工人公司(United Auto Workers)达成新一轮特许权协议,合同将于2011年到期,并于周三推出债务交换计划,旨在削减汽车债务高达约100亿美元

这两项行动旨在削减成本,以应对美国汽车销售的崩溃和主要海外市场的加速放缓

穆拉利表示,福特致力于从最近对轻型卡车的依赖转移到其销售额的60%或更多,以便更加省油的乘用车占主导地位

“我们现在可以在美国生产汽车,我们可以做到有利可图,”他说

全球经济衰退导致美国的汽油价格从去年夏天的高峰水平大幅下跌,但穆拉利表示福特正在制定一项围绕长期能源短缺的战略

“随着时间的推移,我们将看到能源价格不断上涨,”他说

福特因近期的质量改进而受到称赞,他曾试图将自己定位为日本进口美国汽车市场的竞争对手,并与其陷入困境的跨城竞争对手通用汽车和克莱斯勒有限责任公司保持距离

去年国会在福特寻求90亿美元信用证时作证的穆拉利再次表示,汽车制造商可以在没有政府援助的情况下完成重组

“我们去华盛顿帮助通用汽车和克莱斯勒,我们不需要钱,”他说

由Nichola Groom报道,Kevin Krolicki撰写,Muralikumar Anantharaman编辑