写于 2018-10-23 09:16:03| 永利娱乐场下载| 基金

由于原油价格达到80美元,亚洲石油账单每年将超过1万亿美元

新加坡/孟买/马尼拉(路透社) - 亚洲对石油日益增长的需求成本今年将超过1万亿美元,约为2015年和2016年的两倍,因为油价触及每桶80美元,大陆需求达到创纪录的油价自1月以来上涨近20%,并在周四LCOc1自2014年以来首次突破每桶80美元[O / R]随着大多数石油交易的美元DXY - 走强,人们对大小的担忧正在上升能源价格走高给经济带来打击,特别是依赖进口的亚洲经济成本上涨可能会助长通货膨胀并伤害消费者和企业“亚洲最容易受到油价飙升的影响”,加拿大投资银行RBC Capital Markets本月在一份报告中警告称根据行业数据,在油价达到2014年11月以来的最高水平后,亚太地区每天消耗的石油消耗量超过全球1亿桶石油的35%,其份额正在稳步上升亚洲是一个也是世界上最小的石油产区,占产量的不到10%(图示:reutrs / 2wLchCf)美国银行摩根士丹利本周表示,柴油使用对矿工的现金成本贡献10-20%,而石油贡献4发电成本占发电成本的50%至50%,取决于公司或国家的燃料组合“因此,油价上涨会使整个成本曲线上升,”它表示,中国是亚洲乃至全球最大的石油进口国, 4月份每天订购9600万桶这几乎占全球消费量的10%按现价计算,这相当于中国石油进口费用每天7.68亿美元,每月230亿美元 - 每年高达2800亿美元其他亚洲国家甚至更多受油价上涨影响印度和越南等国家遭受的损失最大,这些国家不仅严重依赖进口,而且国家财富还不足以吸收突然增长燃料成本“由于进口费用增加,借贷能力有限的较贫穷国家可能面临融资困难,”RBC表示除非燃料获得大量补贴,否则较贫穷国家的家庭和企业也比较富裕的国家更容易受到油价上涨的影响在发展中经济体据路透社的研究和统计数据门户网站Numbeo的数据显示,如印度,越南或菲律宾,燃料成本约占普通人工资的8-9%,相比之下,日本或澳大利亚等富裕国家仅为1-2%

(图:reutrs / 2wLchCf)油价飙升对运输和物流公司产生了特别大的影响亚洲的一家公司是菲律宾快递LBC Express Holdings(LBCPS)“LBC一直在密切关注原油价格的变动我们LBC正在准备的是油价上涨可能对我们的航空公司造成的影响:航空公司,航运公司,货运公司,“首席财务官Enrique V Rey Jr表示,高油价“挑战我们提高自身效率以实现更好的规模经济并保持利润率”,他说有些公司表示他们会将更高的成本转嫁给消费者Chryss Alfonsus Damuy,菲律宾切尔西物流公司(CLCPS)总裁兼首席执行官表示,他的公司可能受到油价上涨的影响,但“我们可以通过价格调整将这种影响传递给消费者”其他人表示,如果他们以更高的成本给消费者增加负担,他们将会失去客户Ashish Savla是印度孟买50卡车强力Pravin Roadways的老板,他表示柴油占其公司开支的一半​​以上,并且很难将不断增加的开支转嫁给客户“柴油价格上涨了16%一年,但我无法提高运费5%如果我收取更多费用,客户将使用更便宜的铁路,“Savla说,负责集装箱物流公司并且是会员的Anil Mittal孟买货物运输协会表示,在价格上涨之前,他的公司“已经在薄薄的利润率下运营”“柴油价格上涨已经严重打击了我们的业务,”他说许多像他这样的小型运输公司“正在努力偿还银行贷款他们购买卡车“鉴于经济成本及其对进口的依赖,经济学家表示现在是时候让亚洲限制其对石油的接触”亚洲减少石油依赖并提高能源效率非常重要 为了保护自己免受未来的石油冲击,“加拿大皇家银行资本市场表示,Henning Gloystein在新加坡报道,Rajendra Jadhav在孟买和Jerome Morales在MANLIA报道;亨宁格洛伊斯坦写作; Tom Hogue编辑