写于 2018-11-19 01:12:14| 永利娱乐场下载| 永利娱乐

保护主义法阻碍永利娱乐的复苏

这篇文章首次出现在Just Security上由于永利娱乐面临着从飓风玛丽亚的破坏中恢复过来的磨难,其进口供应的能力受到长期困扰美国岛屿的神秘法律的限制:1920年制定的琼斯法案, “琼斯法案”是一项限制美国两个港口之间货物流动的沿海运输法律要求该船舶在美国制造,由美国人拥有,并由美国主要船员配备

该法律对大陆48个州没有什么兴趣或关注但是长期以来一直是夏威夷,阿拉斯加,关岛和永利娱乐的一个主要问题,严重限制了他们进口货物的能力

在飓风玛丽亚之后,国会议员提出了一项允许外国人“弃权”的请求

- 将货物从美国港口运往永利娱乐的旗帜船只在飓风玛丽亚于2017年9月21日在永利娱乐圣胡安的Guaynabo郊区登陆后,居民调查了她的财产受损情况ico大部分岛屿都失去了电力,在圣胡安很多人没有自来水或手机服务,总督说玛丽亚是“本世纪最具破坏性的风暴袭击岛屿”Alex Wroblewski / Getty跟上这个到目前为止,特朗普政府否认要求放弃特朗普总统否认了特朗普总统对记者的诚意,原因是:“许多在航运业工作的人......不希望解除琼斯法案“确实如此,航运和造船游说团体对维护该法案有着强烈的既得利益

”琼斯法案“和早期的沿海航行法的传统理由是,美国需要在战争中建立强大的航海能力

这种国家安全理由仍然找到支持者,但它从根本上已经过时虽然在创建和保护某些行业方面肯定有合法的国家安全利益,但是支持航运业的方式比“琼斯法案”的广泛范围允许外国旗船舶从西雅图到阿拉斯加或从迈阿密到永利娱乐的货物真正对美国的国家安全构成威胁吗

这似乎是一个延伸毕竟,大多数美国造船厂,除了一小撮,很久以前停止依靠合同建造大型远洋商船而是专注于军事生产以保持业务这是一厢情愿的想法,认为造船可以是一个全球供应链时代真正的民族工业正如特朗普总统所承认的那样,现实是美国航运业不想放弃对美国港口之间航运的控制

变化不大可能因为更开放的交易系统的好处是分散的,但危害是集中的更加开放的贸易体制的好处在永利娱乐的许多消费者中传播,他们将受益于更便宜的商品这不是引发大规模游说运动的原因造成的危害然而,从变化来看,集中化并且航运业已经有效地确保对法律的政治支持我们应该警惕尝试援引国家安全作为保护主义措施的基础关贸总协定第二十一条确实允许自由贸易协定的国家安全例外,但通常这些都是“文化保护主义”的企图,国家安全是经典保护主义的门户措施例如,1975年,瑞典政府对进口“皮鞋,塑料鞋和橡胶靴”实行配额制度的原因是什么

政府引用了国内产业的衰落,这已经成为瑞典经济防御应急计划的一个重大威胁[原文如此],作为国家安全政策的一个组成部分

“鞋业需要得到保护,以确保有一个强大的国内产业“万一在国际关系中发生战争或其他紧急情况”这一逻辑与“琼斯法案”的理由相似 - 一个国家的航运业是另一个国家的制鞋业在一个更令人担忧的例子中,中国正在施加繁琐的网络安全法许多美国竞争对手并以国家安全为由捍卫其他国家其他国家试图援引国家安全来制定保护主义措施,包括欧盟对空中客车的补贴 虽然永利娱乐不太可能在飓风玛丽亚之后获得对“琼斯法案”的豁免,但这一集却重新关注过时的“琼斯法案”

支持者将继续争辩说,沿着国家安全理由,沿海航行法是合理的,但是对于居住在永利娱乐,以及夏威夷,关岛和阿拉斯加的美国公民来说,这种保护主义措施将继续对他们的口袋书造成真正的伤害

本周,参议员约翰麦凯恩说:“现在,不仅仅是永远,现在是时候认识到这一政策的破坏性影响,并彻底废除这个古老而繁琐的[琼斯]法案“这似乎不太可能发生 - 特朗普总统直言不讳地承认这一点 - 但这是一场值得打击的战斗萨姆克莱纳是耶鲁大学法学院的毕业生,也是即将出版的飞虎队着作的作者(维京,2018年)

他曾在第二巡回上诉法院担任法律助理,并担任高级政策顾问

n美国贸易代表办公室