写于 2017-02-16 05:40:53| 永利娱乐场下载| 永利娱乐场下载

Qantas发布亏损,取消Dreamliner订单以削减成本

悉尼(路透社) - 澳大利亚陷入困境的旗舰航空公司Qantas Airways(QANAX)取消了35架波音梦想飞机的订单,以便在17年内首次出现全年净亏损,因为它的国际部门流行,澳大利亚航空公司股价跃升至投资者欢迎航空公司采取措施削减成本,因为投资者对燃料费用创纪录,竞争加剧以及反对航空公司削减支出的工会感到担忧,该航空公司此前已经标志着净亏损截至6月30日的12个月中,首席执行官艾伦·乔伊斯(Alan Joyce)拒绝就今年的收益提供任何指引,理由是持续的波动,但表示该航空公司仍致力于实现收支平衡,据报道,截至6月30日的12个月亏损为2.44亿澳元(25.48亿美元)在2015年金融业的国际业务中“鉴于在这种不确定的全球背景下增长率要求较低,”Qantas取消购买35架波音787的订单-9s,乔伊斯表示取消将导致未指明“减少我们的远期资本支出承诺”,首席执行官表示,并指出这架飞机的价格总价值达到850亿美元“没有太大的灵活性除了推迟或取消订单以及与老船队待在一起之外,Qantas资产负债表及其经营业绩除了保留资金外没有多少选择,“基金经理ATI资产管理公司研究主管David Liu表示

在过去的两个月里,它的Qantas持有“大多数被取消的飞机都是为海外航线和国际运营的交易环境而设,这并不奇怪,”刘说,Qantas目前的机队规模为308架飞机选项和购买另外50架波音787-9飞机的权利将在2016年前提前两年提升,乔伊斯表示,这些举措意味着运营商杉木交付延迟两年取消对总部位于西雅图的波音公司(BAN)来说是一次重大打击,该公司在一份声明中表示,它支持澳洲航空作为“长期和有价值的波音客户”,澳洲航空公司仍将接收15架波音787- 8月,这是宽体双引擎喷气机的较小型号,其捷星子公司在2013年下半年表示,快达表示,澳洲航空公司周四公布了下半年的税前亏损1.07亿澳元,而A根据路透社的计算,去年宣布实施五年扭亏为盈战略的澳洲航空正在将其亏损的国际业务与其盈利的国内业务分开,该公司的亏损超过预期的1.84亿澳元

消除亏损路线,裁减2,800个工作岗位,并在两年内削减7亿澳元的资本支出削减成本的措施遭到工会的反对,航空公司正在摆脱工业纠纷,导致接地去年它的整个机队近两天但投资者一直在寻找澳洲航空正在管理其成本的迹象,特别是燃料费用,该航空公司曾警告称这将是2011/12财年的最高成本

上一年度澳洲航空公司投资430亿澳元,比去年同期增长18%,预测2012/2013年上半年的基础燃料成本为230亿澳元,这表明可能会出现另一年创纪录的损失“没有银弹,没有简单的解决办法乔伊斯告诉记者,“但我们仍然致力于此事”,乔伊斯补充道,他认为该航空公司已达到“拐点”,实施的改变应该会带来改善澳航的股票上涨6%格林威治标准时间0140,价格为124澳元该公司是全球36家大中型航空公司中表现最差的航空公司,其股价下跌20%,汤森路透StarMine数据显示,乔伊斯确认本周早些时候他将不会获得今年的奖金,周四表示该航空公司“继续致力于建立伙伴关系”澳洲航空一直在寻求与该地区其他航空公司结盟,以克服其作为所谓的“终点”的劣势由于其飞机总部设在澳大利亚,因此航空公司“澳大利亚航空公司”不得不花费更多的燃料,而不是亚洲其他航空公司在洲际航线上搭载乘客 但是,到目前为止,通过浮动一家新的亚洲优质航空公司合资企业来恢复澳航陷入困境的国际业务的谈判已经无处可寻,澳洲航空公司在3月份结束了与马来西亚航空公司MASMKL的讨论,并表示将在越来越多的地区建立一个区域性的低成本航空公司

中国东方航空公司过度拥挤的低端市场(600115SS)该航空公司上个月表示正在与包括阿联酋航空在内的几家航空公司就可能的联盟进行谈判与阿联酋航空的合作将使澳洲航空公司能够接触到来自阿联酋航空公司的更多乘客

中东枢纽与此同时,澳洲航空正面临来自维珍澳大利亚航空公司(VAHAX)的国内航线日益激烈的竞争,该航线受益于与中东航空公司阿提哈德航空公司,新加坡航空公司(SIALSI),新西兰航空公司(AIRNZ)和达美航空公司的联盟(DALN)周四的收益是澳航以目前的形式发布的最后一笔收入该航空公司将其国内和国际业务分拆为单独的报告在2012/13财政年度开始时的单位(1美元= 09576澳元)Jane Wardell的报告Narayanan Somasundarum在悉尼和William Rigby在西雅图的报道;由Ryan Woo编辑